汽车的销售战略,福特汽车公司重新定位其全球业务,中国市场与北美市场并列成为公司的两大核心市场。福特中国升级为独立运营的业务单元;升级后的福特中国将直接向全球总部汇报。同时, 陈安宁回归福特,出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官,负责领导中国业务的振兴和发展。
福特汽车宣布其针对公司在亚太地区运营的一系列战略举措。作为公司全球战略转型的一部分,这一系列举措将能够提升福特汽车在这一地区的业绩表现、引领公司恢复业绩。
根据计划,福特汽车将福特中国全面升级成为独立业务单元,并直接向公司全球总部汇报。未来,中国市场将与北美市场并列成为公司的核心市场。
同时,福特宣布,陈安宁将回归福特,任福特集团副总裁、福特中国公司总裁兼首席执行官。专注于推动福特汽车公司在中国业务的可持续发展。该任命将于11月1日起生效。
现任福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德,将负责建立一个全新的国际市场业务单元。这一全新的业务单元早期由中国之外的其他亚太市场组成,未来会包括更多其他国际市场。
福特汽车公司总裁兼首席执行官韩凯特(Jim Hackett)表示,“为了企业的长期成功,中国市场将与北美市场并列成为公司在全球范围内的核心业务单元。今天宣布的一系列战略举措是我们对中国市场最新的承诺。此举同时也将加速福特重新定义在中国、和国际市场的业务,提升公司在这些地区的业务表现。”
陈安宁将领导福特在大中华地区的业务,包括进口产品、合资公司等;他也将落实福特全球战略并领导福特汽车在华的未来发展。重返福特汽车公司之前,他曾担任奇瑞汽车有限公司首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司董事长。
福特汽车公司执行副总裁及全球市场总裁吉姆?法利(Jim Farley)表示,“中国市场对福特汽车的赢利和持续发展至关重要。作为全球最大的汽车市场,中国市场独具领导地位,并成为行业发展的焦点。随着我们将中国市场升级为独立业务机构,并由经验丰富的中国高管领导,我们将成为一个机构更精简、决策效率更高效、更贴近消费者的公司。”
努力恢复中国业务
9月,福特汽车在中国市场的销量为64,383辆,同比下降43%,接近腰折。其中,长安福特汽车同比下跌55%;江铃汽车销售同比下跌15%;进口福特汽车销售环比下跌16%。今年1月至9月,福特汽车在华销售较去年同期下跌30%,累计销售为585,000辆。
福特汽车宣布在中国的新的组织架构和新任总裁兼首席执行官之际,也是公司正在加快深化实施其“在中国、为中国”战略之时。
早前,福特汽车宣布了其在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。该计划包括到2025年底,在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型,至少15款福特和林肯品牌电动车型;聚焦加速产品本地化进程;快速提升在中国的工程及研发能力;以及进一步优化在中国市场的市场、销售和服务管理。
作为“中国2025计划”中的首批全新车型之一——福特新一代福克斯即将正式销售;专为中国市场量身打造的新福睿斯也刚刚上市。上周,福特汽车全球首发了由福特和江铃汽车联合打造的全新中级SUV 福特领界,并宣布该产品将于2019年初上市销售。
为了更好的落实“中国2025计划”,持续深化本土化战略,进一步推动在中国的业务成长,今年七月,福特汽车与在华合作伙伴长安汽车成立了全国销售服务机构,负责福特品牌乘用车在中国市场的营销、销售和服务。