对于不可能变成可能,其实都是需要更多的大胆想法和实际的行动。早在2012年日本的大型建筑公司大林组就针对媒体AFP的采访提出“宇宙电梯”的构想,据介绍,该公司承接了日本“天空树”的工程之后,产生建设“宇宙电梯”的想法。随后大林组的工程,设计,气象等部门的专家也相继说明此想法并非纸上谈兵,而是有实现的可能性。
日本大林组“宇宙电梯”构想
该想法拟采用具有钢铁20倍强度的碳纳米管当作线缆,搭建到达9万6千米高空的“太空电梯”,预计世时速为200KM/H,预计7天能够达到,在3万6千米高空处射中转站供观光游客使用,3万6千米以上则供科学家和研究者使用。
巴比伦通天塔构想图
在近日,日本大学青木教授提出“现代巴比伦通天塔”构想。
据青木教授介绍,起初也是认为建设“天空电梯”是不可能的,但是参加了NASA(美国宇航局)的技术说明会之后,改变了想法。青木教授所管辖的青木研究所于2013年在富士山山脚进行了试验,试验机(名为登山者号)成功到达1200米。
青木教授提出,可先升空两个10立方厘米的卫星,用卫星传递线缆,用其开发的登山者号进行实验,若是顺利的话,2018年中旬就可以开展此计划。
此次计划是由大林组支持,总费用预计达到10兆日元,而担当监修的就是青木教授。
究其原理,其实意想不到的简单,但是实施起来却是非常的难。
宇宙电梯想法构成
现在围绕地球的人工卫星是达到了重力和远心力的平衡,在静止轨道飞行,其速度和地球自转速度保持一致。而“太空电梯”也是利用静止轨道进行建设。从静止轨道上的空间站分别向太空,地面伸出相同距离的线缆,保持重力和远心力平衡,一直伸到地面为止。之后装上电梯组件,就完成了“太空电梯”的建设。
但是这个只是理论上的想法,实际上要面临很多问题。
线缆的材质
碳纳米管的强度是可以承受重力以及远心力的作用,但是现在并没有将碳纳米管延长的方案。
电梯
构造上不可能像日常使用的电梯一样采用滑轮设计,所以电梯只能采用线缆的提升力上升。但是结构复杂后,其重量也会上升,如何摆脱地球重力也是一个课题,这个要比线缆材质更难解决。
使用何种能源
超长距离的运送需要庞大的能源支撑,如何向电梯提供能源同样是需要解决的课题之一。目前主流是采用电来提供能源,除此之外还有提议使用太阳能,远红外之类的想法。
安全方面
建设的“太空电梯”若是和太空垃圾或者“宇宙空间站”相撞时,将发生无法想象的灾难。事故发生时如何保障乘客的安全是必须要考虑的问题。
“太空电梯”想象图
虽然面临着这么多的课题,但是科学家们一直没有放弃过相应的研究,如果“太空电梯”成为现实,将会发生什么样的事情呢?肯定会非常的有趣。
宇宙旅行,太空旅馆等相应的观光事业肯定会大红大火。新增宇宙空间站,加快人类移居太空的脚步。